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【网上配资廠家】-安裝常見問題_

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【网上配资廠家】-安裝常見問題_

發布日期:2019-03-26 作者: 點擊:

預備任務
1、按根底方案做好根底,留意找準、找平、找誤點,保證根底的程度及各項運用要求。
2、仔細編寫裝置施工专項施工方案,對裝置人員停止平安技術交底。   
3、保證裝置現場的電力供給,裝置獨自配電箱,在配電箱運用時電漏電开關要滿足施工升降機用要求,假如裝置的施工升降機是變頻控制的,在選擇漏電开關時該當與變頻器适配。
4、堅持外用施工升降機的進場路途通暢,并有足夠的停放設備空間。在需用汽吊停止輔佐裝置時,應充沛思索現場環境能否契合汽吊的作业條件等。     
圍欄吊籠  
1、在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼闆墊片用以調整導軌架的垂直度;  
2、将根底外表打掃潔淨,将地腳螺栓裝置好,假如所裝置的施工升降機裝置在地下室樓面上時,在基地螺絲的下方要用墊鐵,增大螺母與樓闆的受力面,以增加螺母對樓闆的磨擦;
3、裝置三節規範節,并用经緯儀測量導軌架的垂直度,保證導軌架的各個主管在兩個方向上的垂直度(1/1000);  
4、同上一樣調整圍欄門框的垂直度,壓緊其他的地腳螺栓;
5、導軌架調整垂直後,壓緊4個地腳螺栓;    
6、裝置緩沖彈簧;  
7、同上調整垂直度壓緊地腳螺栓,松开吊籠内電动機上的制动器
8、将另一半局部的圍欄與前半局部用螺栓銜接起来; 。  
9、将制动器複位;
10、用起重機吊起吊籠,從規範節上方使吊籠就位;将兩吊籠辨别套在導軌架上,并慢慢放置于緩沖彈簧上。    将兩個吊籠的驅动架預備好,将各背輪及滾輪調整至大間隙的地位,以利于裝置驅动架。用起重設備再給升降機根本局部裝置一個規範節,擰緊聯接螺栓。用起重設備辨别将兩套驅动架裝置在各自的吊籠上方并穿好聯接銷軸,将籠頂護欄裝置好。    
11、裝置維修節。維修節普通裝置在第四節。  
12、再裝置兩個規範節。用经緯儀反省并調整一下導軌架的垂直度,使其在兩個相互垂直的方向上的誤差契合表一規則。 

 

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調整  
1、各個滾輪與規範節立柱的間隙为0.5mm;  電纜裝置  現場供電箱距升降機電源箱應在20m以内,保證供電質量。  1、将供電電纜從升降機上的電源箱内總電源开關接入現場供電箱;  2、将電纜線以自在形态盤入電纜籠内;  
2、齒輪與齒條的齧合間隙为0.5mm;  
3、電纜籠裝置在電纜托架下方,使電纜線在其中點并可自在的拽出或盤入電纜籠内;電氣反省  在調試前,先用起重設備裝置一、二、規範節,然後按如下步驟停止調試:1.接地電阻測試儀測量升降機鋼構造及電器設備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω;  2.用500V兆歐表測電动機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ;  3.反省各裝置控制开關,辨别翻开吊籠籠上各個門,震动斷繩維護开關,上上限位开關、極限开關等均應可以起作用;  4.校核電动機界線,吊籠上、下運动方向應與操作盒所示方向分歧;普通施工升降機吊杆裝置:吊杆應裝置在吊籠頂部吊杆裝置吊孔内,在吊籠内,在吊籠内裝置向心軸承,裝置壓墊并用螺栓固定;10:56 2019/3/26
4、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱,另一端经過電纜托架引到吊籠内接入電控箱。     
導軌裝置  
1、将規範節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦潔淨,并加大批光滑脂,在地上将4節規範節連成一組,然後吊上導軌架對準上面規範節主管和齒條上的銷孔,用螺栓鞏固;
2、随着導軌架的不時提,應同時裝置附牆架,并反省導軌架裝置垂直度,允許偏向100m小于90mm;
3、應用手(電)动起重機停止導軌架規範節裝置接高任務,加節時操作人員應站在吊籠頂部,應用控制盒操作升降機,不可在吊籠内停止操作以免發惹事故,可按上面順序停止:  (1)将吊籠开至上限位所允許抵达的低地位。  (2)放下手(電)动起重機的鋼絲繩和吊具。  (3)在空中挂好一個規範節,慢慢搖动卷筒手柄(或啟动電葫蘆),将該規範節從空中護欄外提升至吊籠頂部并放好。  (4)操作人員帶好規範節所需的聯接螺拴、力矩扳手等工具,然後在籠頂操作升降機使吊籠上升。(留意在上升進程中,應将手动起重機吊臂轉至一個平安角度,确保吊籠運轉時吊臂不與四周修建物碰撞。)  (5)向上开动吊籠,當籠頂驅动架上方距待要接高的規範節止口間隔約250mm時立刻中止吊籠的運轉。  (6)用手(電)动起重機吊起吊籠頂部的規範節并且高出導軌架已接規範節20mm,慢慢轉动吊杆,使規範節接口正對,此時漸漸放下規範節,使四個接口完全吻合。  (7)穿好規範節螺栓,用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。  (8)從規範節上摘下吊具,發出鋼絲繩,将吊杆轉至平安方向,向下开吊籠,停止下一個規範節的接高用业。留意:每次接高時應給規範節止口塗上黃油,以免生鏽。   
牆架裝置
1、 初次附牆裝置在離底面4.5~6米處,當前每隔9m裝置一次;

2、 附牆架的程度傾斜角度大为±10度。 
开關碰鐵 
1、給升降機接通電源并試運轉,确保各個舉措準确無誤後(各舉措應點动),應首先将上限位碰塊和下極限碰塊裝好,以避免吊籠撞底。上限位碰鐵的地位,應在吊籠滿載下行時自动中止在碰到緩沖彈簧100-200mm處;下限碰鐵裝置在吊籠超越上終端平台150mm處; 
2.上限位碰塊的裝置地位,應保證吊籠滿載向下運轉時,开關觸及上限位碰塊後自动切斷控制電源而停車後,吊籠底至空中緩沖彈簧的間隔为300-400mm,下極限碰塊的裝置地位應保證極限开關在上限位开關舉措之後舉措而且吊籠不能撞到緩沖彈簧。 
3、确保上、上限位开關距限位碰鐵的間隔,要保證極限开關觸柄與上下極限碰鐵的間隔在極限开關斷开地位時,其觸柄距碰鐵0.2-2mm範圍内; 
4、限位开關及極限开關調整适宜後,便可停止導軌架接高及附着架、電纜導架的裝置作业。此時應裝置上面一個附着架,在距空中6-8m處裝置,也可依據現場狀況詳細處置,再裝置上面兩個電纜護架,上面一個距電纜筒口約1m左右,下面一個與上面一個相距3m。将一切螺栓緊固牢靠,确保碰鐵不挪动。 
5、将一切的滾輪、背輪間隙調整好,以保證吊籠運轉颠簸。 
6、當一切裝置任務完畢後,應反省各緊固件有無松动,能否到达了規則的擰緊力矩,然後停止載荷實验及吊籠墜落實验并将平安器正确複位。 裝置終了後,经企业技術擔任人會同有關部門對根底和附牆支座及設備裝置的質量、精度停止片面檢測、防墜實验、試運轉,经簽證前方可投入運轉。


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